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浙江省内唯一女排爆手10秒内能把6根线穿入针孔近日,大众汽车深陷尾气排放造假丑闻,在柴油发动机汽车上安装一种“作弊”软件,使尾气排放检测达标。事件发生后,CEO文德恩辞职、公司股价下跌市值蒸发,并面临一项高达180亿美元的巨额罚款,可谓损失惨重。作为全球最大的汽车生产商,大众连续多年造假,不禁让人们对所谓的名企品牌效应产生怀疑。大众尾气排放造假CEO下课股价大跌据美国环保部发现,大众在其柴油车上安装的软件能够识别出汽车是否正在接受检测,若是则启动排放控制系统喷射尿素,以使尾气排放达标。但在日常行驶中,这一系统并不会启动,从而导致汽车的氮氧化物排放超标40倍,违反了美国的《清洁空气法》。此次涉及违规排放的车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3等柴油车,整个美国市场约有48.2万辆受到影响,欧洲市场方面,数量更大。其中,德国市场约280万辆,瑞士市场约18万辆,比利时市场约50万辆。最近,大众方面又公布了奥迪汽车的涉事情况,其发言人称全球共有210万辆奥迪汽车受到排气问题影响,西欧市场的情况较为严重,有84.7万辆柴油车受到影响,其中仅德国就有57.7万台车辆涉事,而北美市场则有1.3万辆汽车受到影响,涉事车型包括奥迪A1、A3、A4、A5、A6、TT、Q3和Q5等车型。另外,中国市场也有可能受到影响。9月26日大众中国在官网发布声明,我国汽车市场进口、搭载了EA189四缸柴油发动机的大众进口Tiguan(途观)汽车,共计1946辆,有可能受到影响,正在紧急核实。汽车行业内部人士称,预计大众汽车将因排放作弊丑闻而在全球范围内召回约1100万辆汽车。据德国媒体报道,早在2007年,配件商博世公司就向大众公司违法使用尾气排放操控技术提出过书面警告,禁止在车辆正常行驶中使用仅限于测试的相关软件。后在2011年,大众公司的一名技术员也曾对大众违法使用软件操控尾气排放提出过警告。种种迹象表明,大众内部对操控尾气排放早已知晓。造假丑闻发生后,迫于压力,该公司68岁的CEO文德恩被迫宣布辞职;同时大众将对旗下三个部门的研发负责人进行停职处理;公司市值也在两天内蒸发250亿欧元。与此同时,大众集团这一造假行为极有可能面临高达180亿美元的巨额罚款。如果再算上公司准备投入的65亿欧元经销商补贴等善后处理金额,损失惨重。除去经济损失等方面,这一造假丑闻甚至还波及到整个“德国制造”的良好声誉。著名企业造假大众不是第一家普通人在购物时往往倾向于选择大品牌、大企业,因为在潜意识里人们觉得大企业会爱惜“羽毛”,因为造假成本高而放弃造假。大品牌、大企业的“名牌效应”、“品牌溢价”让公司获得超额利润,产品卖出更高价格,拥有更多忠实用户。但事实有时并非如此,大企业也敢造假。回顾过去,不难发现,类似的大企业丑闻时有发生,其中不乏行业领头羊的身影。比如,2001年轰动一时的“安然事件”。在申请破产前,安然公司是世界上最大的电力、天然气以及电讯公司之一,连续六年被《财富》杂志评选为“美国最具创新精神公司”。但在2001年11月,安然公司却因财务造假而申请破产。在公众看来,美国的资本市场监管应该是完善的,不应该出现安然公司这样大规模赤裸裸的财务造假。这一事件沉重打击了美国资本市场和全球投资人的信心,“百年老店”安达信会计师事务所也在2002年倒闭。与安然事件差不多同时,在国内也有一件影响巨大的企业财务造假案,即“蓝田造假案”。这一事件发生在2002年,堪称我国证券史上最大的财务造假案。蓝田股份1996年上市,5年间股本扩张360%,总资产规模从上市前的2.66亿元发展到2000年末的28.38亿元,增长9倍,创造了中国股市神话。但这一“绩优神话股”背后却疑点重重,看不到市场有卖野藕汁,销售收入却高达5亿;养鱼收益是别人的30倍;“一只鸭子一年的利润相当于生产两台彩电”……最后,戳破蓝田财务造假肥皂泡的是中央财经大学财经研究所研究员刘姝威一篇600字的金融内参。此后不久,国家有关银行相继停止对蓝田股份发放新的贷款,蓝田资金链条断裂,后被强制停牌。因涉嫌提供虚假财务信息,蓝田董事长保田等10名中高层管理人员被拘传。类似的还有近期发生的日本东芝1518亿日元利润造假事件,让这家有140年历史的科技巨头陷入造假丑闻,包括社长在内的公司高层全部下台。大企业要负大责任相关监管要跟上大众是汽车业的佼佼者,本应该代表着“业界良心”,到最后却完全不顾商业规则与法律的约束,在监管机构眼皮子底下长期造假,让人忍不住想问,为何这些大企业敢于公然造假?有美国学者分析安然事件时曾表示,安然的文化氛围里有一种赌场气氛。安然的崩溃并不仅仅是因为假账,也不全是高层的腐败,更深层次的原因是急功近利、贪婪冒险的赌场文化使安然在走向成功的同时也预掘了失败之墓。此次大众尾气排放造假事件同样是一种侥幸心理,每次侥幸过关,都会助推从众心理,迟早,会有一家公司因行为太过出格而“脱颖而出”。志起未来营销咨询集团董事长李志起接受记者采访表示,造假的动机可能有千条百条,但是造假的目的只有一个,那就是为了业绩和利润。在这一点上,大品牌和小品牌其实都是一样的。而大企业敢于造假,还有一个重要原因,就是大品牌往往在行业里处于垄断地位或是技术权威。它会利用这些来掩盖造假事实,变成行业潜规则也好,变成行业不能为外人道的秘密也好,最后达到更好地牟利、更好地创造利润这一目的。汽车行业分析专家张志勇也表示,大众这样的大型企业连续多年造假都没被发现,说明此次“造假门”事件更应该反思的是监管机制,相关部门的监督与处罚就是保护整个社会有序竞争的最后保证。我们除了谴责企业的隐瞒不报,也需要对相关的监管部门进行反思,到底应建立一个什么样的机构与制度,才能更好地实施监督,并最终最大程度保护整个社会以及所有消费者的利益。□综合新闻推荐俄否认轰炸叙利亚2000年古城遗址叙利亚伊德利卜遭俄罗斯空袭,地面现巨型弹坑 西方媒体称俄空袭帕尔米拉古城遗址,俄回应称是谎言;俄不...相关新闻:巴西裁判比赛中拔手枪恐吓球员致远的身份瓷盘。考古发现的致远副炮炮弹。此前在探访三笠公园的致远遗物时,陈悦说了这样一段话:“别的军舰的遗物像是碎了的钢板,你可以说它是遗骸,像这样的炮,这样的完整的一件东西,你就感觉它像是一个战俘,是被抓到这里的,再也走不了了。”华西都市报记者王国平报道2014年,考古人员在丹东黄海海域发现一艘体量在1600吨左右的沉船“丹东一号”。如今,这艘沉舰被确认为北洋舰队名舰“致远”舰。这次发现最直接的证据来源于一只被打捞上来的瓷盘,瓷盘碎片经过拼接后,复原出来后可以清晰地看到篆书“致远”两个字。甲午史专家陈悦表示,在目前出水的大量文物中,有大量当时船员的生活用品,这将为研究当时船员的海上生活提供依据。陈悦说,他最期待的是能否在船上发现致远的船印或者管带印章。“一般来讲,致远的船印会有一个相对较好的质地以及一个较为坚固的外盒,因此它存在于船上的可能性非常大。”陈悦说。“误导”关键证据覆盖3米厚淤泥日方记载此处为超勇舰华西都市报记者曾多次前往丹东采访。据华西都市报记者了解,发现沉舰的具体位置在丹东的海洋红港区,位于鸭绿江口西南约50公里海域,即甲午中日黄海决战发生地的大鹿岛海域。这艘战舰的发现,始于2013年10月份丹东港集团在进行新港航道开挖工程,当时在预计航道中心线偏左侧位置,发现一条钢制沉船残骸,并将其中一块残片打捞出水。随后,丹东港集团立即将这块舰体残片送到北京,请相关专家进行初步鉴定。当时海军史研究会会长陈悦、知名旅日学者萨苏都参与了鉴定工作。2014年3月16日,又有十余件打捞上来。萨苏说,当时专家根据打捞起的舰舷钢板尺寸,初步推论,比较接近英国船厂使用的板材。同时,经国家水下考古中心技术鉴定,各项指标都与北洋水师时代舰只特征吻合。对于这个地点,甲午史学者、参与此次考古调查的学术专家陈悦说,丹东一号沉船地点确为甲午海战的战场海域,但根据日本的史料记载在这个坐标点沉没的是当时四艘北洋沉舰之一的超勇舰。“所以在最初大家一度认为这艘甲午沉舰是超勇舰而不是致远舰。”陈悦说,“当时也不敢往致远上想。”2014年8月至10月,国家文物局水下文化遗产保护中心与省文物考古研究所再次启动对“丹东一号”沉船的水下考古调查工作。通过物理探测手段和潜水调查作业,推测出沉舰体量约为1500吨左右,埋深3米左右。作为战舰的关键证据,考古队员还在水下发现一门铁炮。由于覆盖3米以上的淤泥,只有零星的铁甲边缘和碎片微微突起于泥沙之上,还都附着大量的海底生物和鱼网。物证 另一关键证据格林炮铭牌信息已全部破译陈悦说,在身份瓷盘发现前,随着中国遗物出水,已经有多项证据指向致远舰。“考古队员在水下曾发现一块方形的舷窗,在大鹿岛海域的四艘沉舰中,只有致远舰上有方形的舷窗,”陈悦说,最具说服力的是发现的一门11毫米的10管格林机关炮。陈悦说,虽然同样沉没在大鹿岛海域的超勇、扬威舰也装备有11毫米口径的格林机关炮,但是他们装备的格林炮样式和致远舰上的相差巨大。此次连带格林炮出水的还有完整的“铁猫”炮架,这种炮架为安装桅盘所用,大东沟附近的北洋沉舰只有致远有桅盘。陈悦说,按照传统每门格林炮上都会有铭牌记载详细的出厂信息,但是这门炮由于长时间泡在海水里,当时铭牌上已经长满海生物,暂无法辨认。“经过后续清理辨认后,这门格林炮提供了关于战舰身份的重要线索,已经能够看清生产年份和编号,证明为致远所有。”陈悦说,战后日本曾在致远舰上掠走一门格林炮,现在仍然存放于日本,具体位置在日本横须贺市的三笠公园。期待 文物还没正式大规模提取“船印”或将重见天日据负责“丹东一号”水下考古的周春水领队介绍,今年8月初考古工作开始以来,打捞出水的沉船相关文物种类有六十余种,数量一百多件,它们主要分为三大类,即船载武器、船体构件,以及船员生活用品。在工作船“考古01”的储藏室,保存着大量出水文物,其中子弹及弹壳数量众多。为使文物更接近水下保存状态,它们被放置在注满海水的储藏盒中。除了机关炮子弹外,水下作业过程中,不少步兵武器的子弹也被发现。陈悦表示,在出水的大量文物中,有大量当时船员的生活用品,这将为研究当时船员的海上生活提供依据。除此之外,如道光通宝、嘉庆通宝等钱币也陆续在泥沙中被提取。周春水领队介绍,虽然今年以来出水的文物有一百余件,但是考古工作还没有正式进入文物大规模提取阶段,出水文物都是在抽沙过程中从泥沙中剥离出来的,并且为了保护沉船船体结构,考古队并未对散落在海水中的大块船体甲片进行捞取,这些需要等到将来船体打捞工作计划出台后,再着手进行。陈悦说,他最期待的是能否在船上发现致远的船印或者管带印章。“一般来讲,致远的船印会有一个相对较好的质地以及一个较为坚固的外盒,因此它存在于船上的可能性非常大。”陈悦说。纪念/大多官兵遗骸或还在船内北洋后裔望建纪念碑1894年9月17日,在中日黄海海战中,由邓世昌指挥的致远舰在战斗中试图撞击敌舰,最终战沉,舰上252名官兵,除7人幸存外,其他全部殉难。这天也是邓世昌的45岁生日。“当时绝大多数官兵是随船沉入海底的,他们的遗骸也应该还在船内。”陈悦说,这些甲午将士值得我们所有人敬佩和铭记。据陈悦介绍,目前在考古队已经考虑到这个问题了,已经和相关方面取得联系,希望能够妥善处理将士遗骸。29日,曾参与甲午海战的广乙舰管带、济远舰代管带林国祥四世孙林其浩表示,希望可以就此建立一座“甲午海战致远舰无名将士墓”以及纪念碑供后人凭吊。对于具体的位置,林其浩说,可以选在大鹿岛上的“邓世昌墓”附近。陈悦说,虽然根据包括邓世昌随从回忆、镇远舰洋员马吉芬回忆在内的各种历史档案,都能明确记载,邓世昌是军舰沉没时落水后,拒绝援救慷慨赴死的,岛上邓世昌墓也非真墓,不过在大鹿岛村民以及全国人民看来,不管墓里是不是真的“邓大人”,“邓世昌的民族精神已经融入我们每个人的心里。”待解谜团沉船被压石头日本意在破坏中国风水?围绕这艘沉舰,还发生了一件至今让专家无法完全解释的现象。陈悦说,考古队员发现沉舰上整个甲板铺满了一层石头,且石头都非常巨大。为何这些大石块会出现在沉舰的甲板上?知名历史学者萨苏说,有可能是日本用石头压住舰体,防止沉舰被海流冲走。但陈悦更同意另外一种观点,即日本以石头镇压中国风水。陈悦说,有专家提出,日本熟悉中国的风水文化,把石头压在船上就是破坏掉中国的风水,同时还有压着北洋海军乃至中国永世不得翻身的意思。据称,日本在甲午战后吞并朝鲜的过程中,也曾将钢钎钉入朝鲜的皇宫和山峦,意在切断朝鲜“龙脉”。萨苏并不认同这种说法,不过陈悦还提出了另一种解释:即当时有一种打捞沉船的方式就是先倾倒石方,然后凭借石方的重力再把沉船浮上来。因此这些石方有可能是日方打捞沉舰时用的,但是后来因故打捞计划取消石方则全部倾倒在船上。陈悦说,对于这艘甲午沉舰上的石方谜团的解开,还期待更多的考古发掘和文献资料解读。锅炉盖 能否解开致远沉没之谜?黄海决战,致远舰沉没后,朝野震惊。但是,致远舰究竟是怎样沉没的,至今还是一个谜。广为流传的说法是中鱼雷沉没,即战中邓世昌率舰向日舰吉野撞去,但致远被鱼雷打中沉没。但是“致远”沉没时与日舰的距离尚未进入鱼雷的有效射程,否则“致远”舰也极有可能早已向日舰发起了鱼雷攻击。近年来,有研究分析,致远的沉没很有可能是当日因为水线附近被日本的大口径火炮击穿,锅炉被击中,从而发生了大爆炸沉没。另一种解释认为“致远”的沉没是因为舰内进水过多,海水漫进了锅炉舱引起大爆炸所致。恰巧,在此次的水下考古中,还发现了一个直径2米的锅炉盖,而且这个盖子是在离舰体30米的地方发现的。陈悦说,对于致远沉没的真正原因,恰恰需要通过发掘来佐证。新闻推荐国足躺枪 恐遭逐出世预赛卡马乔喊中国足协“掏钱”,“出血”的却可能是国足。卡马乔讨要“分手费”,将中国足协告上FIFA10月8日,国足将迎来世预赛小组最关键一战:客场挑战卡塔尔队,比赛结果将直接影响国足是否能...相关新闻:国足躺枪 恐遭逐出世预赛

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